Kreuzungen / Geraden

Die Kreuzungen und Geraden sind hoch-variabel und können dadurch hinsichtlich ihrer Spurführung sowie den nachgebildeten Gebäudekulissen in weiten Bereichen für den jeweiligen Testfall variiert werden. Sie verfügen zudem über engmaschige Anschlussmöglichkeiten für Sensoren sowie Positionen für Lichtzeichenanlagen, Beschilderung und Beleuchtung.

Variable Häuserkulissen aus Beton sowie V2X-Ampeln bieten innerstädtische Testszenarien. Abläufe gemäß Euro NCAP-Protokolle sind möglich. In Verbindung mit der Multifunktionsfläche beträgt die maximale Länge 400 m.

Parameter

Kreuzungen	K1	K2	K3
Belag	Asphalt	Asphalt	Asphalt
Maximale Länge der Zufahrt [m]	170	190	50
Breite im Kreuzungsbereich [m²]	17 x 17	17 x 8 x 7	8 x 7
Abstand von Anschlussdosen [m] (Netzwerk und Strom)	15	15	20
Spurführung	variabel, bis zu 5	variabel, bis zu 3	variabel, bis zu 3
Häuserkulissen	variabel, aus Beton	variabel, aus Beton oder Holz	keine
Ampeln	ja, V2X	ja, V2X	ja, V2X
Euro NCAP-Protokolle		AEB VRU Version 3.0.2, Juli 2019 CCFTap Version 3.0.1, Februar 2019
Geraden	G1	G2	G3
Länge [m]	210	260	130
inklusive Multifunktionsfläche	350	400	210
Breite [m]	7 – 17	7 – 8	8