![[Logo: Aldenhoven Testing Center]](https://www.aldenhoven-testing-center.de/images/atc-logo-10-jahre-ohne-schatten-rgb.svg){kind=logo}
![[Foto: Bremsenstrecke]](https://www.aldenhoven-testing-center.de/images/strecken/atc-foto-bremsenstrecke-big.jpg)
Der Messbereich der Bremsenstrecke ist 150 m lang und verfügt über eine Asphalt- und eine Fliesenspur, die jeweils eine Breite von 4 m aufweisen. Beide Spuren können bewässert werden. µ-split Tests sind somit möglich.
![[Skizze: Bremsenstrecke]](https://www.aldenhoven-testing-center.de/images/strecken/schema/atc-bremsenstrecke-schema-de.svg)
Die realisierbare Wasserhöhe auf den Fliesen und optional auf dem Asphalt beträgt < 2 mm.
Eine 4 m breite Auslaufzone ist beidseitig vorhanden. Die zulässige Achslast beträgt maximal 10 t.
Parameter
| Belag | Fliesen / Asphalt |
| Länge der Anfahrt [m] | 200 |
| Länge / Breite Fliesen [m] | 150 / 4 |
| Länge / Breite Asphalt [m] | 150 / 4 |
| Längs- / Querneigung Bremsstrecke [%] | 0 / 0,5 |
| Realisierbare Wasserhöhe Fliesen (Asphalt optional) [mm] | < 2 |
| Reibung Fliesen [μ] (bewässert) |
ca. 0,1 |
| Reibung Asphalt [μ] (bewässert / trocken) |
ca. 0,6 / 0,9 |
| Breite Auslaufzonen [m] | 4 |
| Maximal zulässige Achslast [t] | 10 |