Diese Woche hat die Trailer Dynamics GmbH bei uns in Aldenhoven für den E-Trailer ABS auf verschiedenen Untergründen getestet: Auf der Fliesenstrecke mit einem Haftreibungsbeiwert (µ) von 0,1, auf nassem Asphalt 0,6 sowie „halb und halb“ (sogenanntes µ-Split). Im nächsten Schritt wird eine Antischlupfregelung für die elektrisch angetriebene Achse des Aufliegers adaptiert.
Wussten Sie, dass das Aldenhoven Testing Center als modernes, interdisziplinäres Testzentrum für Mobilität ein Joint Venture des Kreises Düren und der RWTH Aachen ist? Es steht allen interessierten Unternehmen, insbesondere KMU und Start-ups, gleichermaßen offen.
Gemeinsam mit unseren Partnern präsentieren wir am Samstag, 25. und Sonntag, 26. Mai 2024 Fahrzeuge, Zubehör und alles rund ums Auto und Wohnmobil.
Wir wünschen Ihnen für die Osterfeiertage gutes Wetter für schöne Ausflüge mit Freunden oder Familie, viele bunte Eier und einen fleißigen Osterhasen!
Für die Ausbildung zur Prüfgeländequalifikation und Fahrzeugtests, die einen nassen Asphalt benötigen, haben wir nun die Möglichkeit unsere Fahrdynamikfläche zu großen Teilen zu bewässern.
![[Logo: Aldenhoven Testing Center]](https://www.aldenhoven-testing-center.de/images/atc-logo-10-jahre-ohne-schatten-rgb.svg){kind=logo}
![[[Foto: E-Trailer im Test]]](https://www.aldenhoven-testing-center.de/images/blog/2024/trailor-dynamics-big.webp)
![[[Foto: E-Trailer im Test]]](https://www.aldenhoven-testing-center.de/images/blog/2024/bremsen-td/trailor-dynamics-01.webp)
![[[Foto: Führung und Erläuterung auf unserer Teststrecke]]](https://www.aldenhoven-testing-center.de/images/blog/2024/rwthextern.webp)
![[[Foto: Probefahrten in der Steilkurve]]](https://www.aldenhoven-testing-center.de/images/blog/2024/autofruehling2.webp)
![[[Grafik: osterliches Testgelände]]](https://www.aldenhoven-testing-center.de/images/blog/2024/ostern.webp)
![[[Foto: bewässerte Fahrdynamikfläche]]](https://www.aldenhoven-testing-center.de/images/blog/2024/fdf-bewaessert/01-fdf-bewaessert.webp)